Des pilotes d'Air France osent demander un salaire pour les journées de grève. Celles volontairement non travaillées
Ils viennent de planter la compagnie de plus de 300 millions d'euros pour une grève (on parle même de 400 millions de perte ) dure qui n'a abouti à rien.
Qui la plonge en grave fragilité économique.
Le modèle Easy Jet ( bien rodé à Genève) récupère la clientèle. Avec une image catastrophique durable en interne et à l'international..
Ce, dans un contexte de crise générale et mettant en péril à la fois d'autres salariés ou entreprises indirectement touchés: petits aéroports, boutiques. Les non grévistes furent menacés.
Comment justifient-ils leur demande?
Par de petits calculs d'apothicaires sur le fait par exemple d'être en grève à l'aller seulement donc il leur faudrait être payés pour l'escale et le retour non déclaré gréviste ?
Facile tour de passe passe.
Ceci dit, si ils osent demander ceci, c'est que la pratique existe. Et pas seulement dans l'aérien...
Une fois les conflits terminés s'engagent souvent des discussions de fin de grève plus du tout médiatisées. Et pour cause: elles comportent souvent ce genre d'arrangements. cf Sncf, grève payée Education article de 2012et autres cas nombreux.
Devant le refus - désormais évident !- de la direction d'Air France, les pilotes comptent désormais saisir les tribunaux. A suivre.
Sylvie Neidinger
http://www.europe1.fr/economie/air-france-les-pilotes-veulent-etre-payes-2245807
Toujours cette incroyable fracture entre catégories professionnelles en France